Computer-Automotive-Electronics (Seko Personal Blog)

Meski dipakai setelah motor di-upgrade, CDI gak haram kok diaplikasi buat Jupiter MX standar. Sebab tinggal plug n play, terbukti tenaga meningkat. Terlihat dari hasil uji pada Jupiter MX kondisi standar yang baru jalan 850 km, pakai dynamometer Dyno Jet milik Sportisi Motorsport di Rawamangun, Jaktim.

Dalam kondisi standar, dengan bahan bakar Pertamax, hasilnya 9,4 dk/8.300 rpm, torsi 10,18/5.700 rpm. Nah bagaimana dengan CDI aftermarket, yang kali ini diikuti TDR, BRT, Varro dan Rextor? Continue reading →