motor panas? Adalah wajar bila dipakai jarak jauh. Tapi jadi gak lumrah kalo baru dipakai jarak dekat sudah overheat. Mungkin karena oli mesin sudah terlalu encer atau lama tidak diganti.
“Juga bisa karena gesekan antarpart berbahan metal di dalam mesin yang cukup besar akibat pelumasannya kurang maksimal,” ungkap Nazar, empunya Nazar Motor (NM) di Jl. Kebagusan Raya II No.22, Jaksel. (more…)
Filed under: Automotive | Tags: Blade, Honda, Modifikasi, Road Race, Upgrade Performa
Bagi yang menyaksikan langsung kejurnas Motoprix seri pertama di sirkuit Delta Mas bulan lalu pasti geleng-geleng kepala lihat Honda Blade milik Tim Honda Banten. Motor gres dari PT Astra Honda Motor (AHM) ini melejit di barisan terdepan di antara Yamaha Jupiter Z yang selalu mendominasi jalannya road race tanah air.
Di kelas seeded, Mariasan Kocek sang pembalap mampu finish ke empat di race kedua namun tidak bisa finish dirace pertama karena rantai ketengnya tiba-tiba kendur di tengah jalannya lomba. Bahkan saat kualifikasi Honda Blade ini mencatatkan waktu setara dengan Jupiter Z milik Rafid Topan dan duet Adi AW – Diaz KJ. (more…)
Anda pemilik Suzuki Satria FU150? Mesinnya mengeluarkan suara berisik; duk..duk..duk.., terus tarikannya pun melempem? Wah, mesti servis besar tuh. Apalagi jika umur pemakaian besutan sudah 3 tahun lebih, buru-buru deh diperiksa sebelum terlambat.
Sebenarnya suara itu dari mana sih? “Penyebabnya ada dua. Pertama kalau laju motor ogah ngibrit, bisa diakibatkan kampas kopling aus, tapi kalau kampasnya masih bagus dan suara kasar itu masih ada, tinggal kita periksa di pen pistonnya,” ungkap Kiki, mekanik sekaligus pemilik bengkel Rizki Motor (RM). (more…)
Namanya komponen bergerak yang digunakan pada sepeda motor, tentu lama-lama akan mengalami keausan. Tapi bagaimana mengetahui komponen alias parts tersebut sudah aus?
Tentu perlu dideteksi terlebih dulu. Ada beberapa komponen yang bisa dicermati sendiri, bahkan kala tunggangan sedang dinaiki. Deteksinya bisa dari kebiasaan kita yang selalu menungggangi motor kesayangan sehari-hari. (more…)
Pakai karburator Satria FU bikin tunggangan makin ngacir? Ya, hal ini mungkin sudah tidak diragukan lagi bagi pembesut Suzuki Spin. Utamanya, banyak dilakukan anggota Spinner Community (SC) dan mereka sudah membuktikan khasiatnya.
“Tarikan bawahnya makin cepat serta performanya jadi meningkat. Konsumsi BBM juga tidak begitu boros, beda tipis lah,” ungkap Indra, dewan penasihat SC yang biasa kopdar di Roti Bakar Edi, Prapanca, Jaksel.
Namun tak sedikit motormania yang bertanya, seberapa besar sumbangsih penggantian karbu itu terhadap torsi maupun tenaga serta konsumsi bahan bakarnya. Nah untuk menjawab keraguan itu, akan dilakukan uji coba langsung pada Suzuki Spin lansiran 2006. (more…)
Maraknya peredaran busi palsu di pasaran kini membuat konsumen semakin harus waspada. Karena membeli busi palsu itu sesungguhnya merugikan terutama bila dilihat secara kualitas.
Karena itulah PT NGK Busi Indonesia yang menjadi produsen busi NGK pun memberikan beberapa tips agar konsumen mampu mengenali busi palsu.
“Sebab sangat sulit untuk mengenali asli tidaknya sebuah busi dari kemasan luarnya saja, jadi konsumen pun harus jeli melihat dan membedakan dari fisik busi itu sendiri,” After Market Sales Manager PT NGK Busi Indonesia Andhy Priyono kepada detikOto, Selasa (30/6/2009). (more…)
Bagi tangan jahil, password akun Administrator selalu jadi incaran. Soalnya, administrator punya hak akses penuh untuk melakukan apapun di sistem komputer. Selain alasan tadi, penggunaan user name administrator yang sudah umum digunakan juga menjadi salah satu penyebab akun administrator mudah dibobol. Nggak mau dong kebobolan cuma gara-gara ada yang menebak password…
Salah satu cara untuk menghindari terjadinya pembobolan akun administrator adalah dengan menonaktifkannya. Setelah menonaktifkan administrator, kalau sampai ada yang nekat coba-coba login dengan user name administrator maka akan muncul peringatan “Your account has been disabled. Please see your system administrator.” dan yang pasti proses login nggak bakal dijalankan. (more…)
Setiap kali Anda melakukan perubahan setting, Windows selalu menyimpan setting terakhir yang sudah dilakukan. Penyimpanan seting ini juga dilakukan saat Windows melakukan shut down sehingga seting yang sama tetap ada saat Windows dijalankan berikutnya.
Fasilitas ini bagus dan jelek. Bagusnya, tentu saja fitur ini sangat membantu pengguna. Bisa dibayangkan bagaimana repotnya kalau kita harus mengatur ulang settingan di komputer tiap kali menjalankan Windows. Males banget deh! Sisi buruk dari fasilitas ini tentu terasa bagi pemilik komputer yang digunakan publik. Misalnya pemilik warnet. Pasti nggak mau setingnya diubah-ubah seenaknya oleh orang yang nggak jelas. (more…)
Filed under: Automotive | Tags: CS1, Gear Set, Honda, Performance, Review, Sinnob
Anda mungkin sudah pernah mendengar, melihat atau membaca tentang gear set Sinnob yang terbuat dari poly urethane. Nah agar tidak penasaran, silakan dibaca artikel di bawah ini.
Seperti biasanya sebagai kelinci percobaan adalah honda cs1. Sekarang sudah 3 minggu ini sinnob nangkring di ban belakang. Dibeli dari seorang brother di forum HCST. Sorry tidak menampilkan nama beliau, takutnya beliau tidak berkenan. Bro ini langsung kirim ke kantor di bilangan tebet. Thanks bro… (more…)
“If you can’t make it good, at least make it look good.” Yang penting gaya. Kira-kira begitulah kalau ucapan Bill Gates ke diterjemahkan dalam bahasa kita. Pemilik nama lengkap William Henry Gates III kala itu menegaskan kalau orang ingin sesuatu yang mudah digunakan, enak dilihat. Makanya, itulah yang Microsoft berikan.
Kata-kata itu terbukti pada Windows Vista. Windows Vista hadir dengan tampilan yang jauh lebih menarik ketimbang pendahulunya, Windows XP. Siapa lebih cepat? Menurut hasil uji PCplus, komputer dengan Windows XP bekerja lebih baik. Tentu saja spesifikasi komputer untuk pengujian kedua sistem operasi sama persis dan keduanya dalam kondisi standar. (more…)
